1. La configuración es rica y práctica, con asientos de cuero, imagen panorámica de 360°, imagen transparente, techo solar panorámico abrible, reconocimiento de voz de activación en múltiples zonas, 12 altavoces, aire acondicionado de tres zonas y otras configuraciones, que pueden brindar a los usuarios una experiencia de conducción cómoda, conveniente y de alta calidad. Ya sea para el desplazamiento diario o para viajes largos en familia, puede satisfacer bien las necesidades.
2. Excelente rendimiento de duración de la batería, con un rango eléctrico puro de 600 km, liderando su clase, aliviando efectivamente las preocupaciones de los usuarios sobre la duración de la batería y haciéndolo adecuado para viajes de larga distancia;
3. Tiene ventajas de espacio obvias, un gran tamaño de carrocería, y es un modelo de 7 asientos. El volumen del maletero se puede expandir a 1655L, lo que puede satisfacer completamente las necesidades de viaje y carga de una gran familia.

1. A pesar de la rica configuración, algunos usuarios aún informan que la configuración no es lo suficientemente práctica. Los usuarios con requisitos de configuración extremadamente altos y que desean que cada configuración satisfaga precisamente sus necesidades deben considerar cuidadosamente.
2. El tiempo de carga lenta es relativamente largo, alcanzando 13.68 horas. Para los usuarios que no tienen las condiciones para cargar a largo plazo por la noche, la conveniencia de cargar se verá afectada hasta cierto punto.

Información Básica

Comparación Competitiva

1. Rango y Eficiencia Energética: El rango totalmente eléctrico alcanza 600 km, liderando los cuatro modelos de comparación, superando con creces al smart Elf #3 y al Skyworth EV6, e incluso superando al 580 Air AWD GT-Line 2025. Esto alivia efectivamente la ansiedad por el rango de los usuarios y lo hace adecuado para viajes de larga distancia. El consumo de energía es de 15.7 kWh por 100 km, ligeramente superior al smart Elf #3 (14.2 kWh/100 km) y al Skyworth EV6 (14.5 kWh/100 km). Sin embargo, considerando su mayor tamaño y diseño de siete asientos, este nivel de consumo de energía sigue estando dentro de un rango razonable y aceptable, asegurando un uso económico.
2. Rendimiento de Carga: La carga rápida toma 0.5 horas y la carga lenta toma 13.68 horas. Este tiempo de carga rápida es el mismo que el del Smart Elf #3. En comparación, el Skyworth EV6 se carga rápidamente en solo 0.13 horas, dándole una ligera ventaja en términos de velocidad. Sin embargo, la velocidad de carga rápida del Tang EV aún puede satisfacer las necesidades diarias de los usuarios para recargas rápidas. Aunque la carga lenta toma más tiempo, los usuarios con condiciones de carga nocturna pueden aprovechar los precios de electricidad en horas valle y reducir los costos del vehículo.
3. Espacioso y Práctico: Con unas dimensiones de 4900x1950x1725mm, el SUV es el más largo y ancho de los cuatro modelos, creando un interior espacioso que satisface mejor las necesidades de viaje de las familias numerosas. El maletero tiene un volumen de 940-1655L, ofreciendo una excelente expandibilidad, superando con creces la de los otros tres modelos. Ya sea para compras familiares diarias o para llevar equipaje en viajes de larga distancia, el SUV puede acomodar fácilmente estas necesidades.
4. Poder: La potencia máxima es de 168 kW, similar al Skyworth EV6, pero más débil que el Smart Elf #3 y el 2025 580 Air AWD GT-Line (233 kW, 480 Nm). Sin embargo, para uso familiar, esta potencia es suficiente, proporcionando una experiencia de conducción suave y cómoda, satisfaciendo las necesidades de conducción urbana y en carretera diaria.
5. Especificaciones: Con asientos de cuero, cámara de reversa, cámara panorámica de 360 grados, cámara transparente, techo solar panorámico abrible, 12 altavoces y aire acondicionado de tres zonas, el vehículo cuenta con una configuración rica y práctica. En general, satisface perfectamente las necesidades de los desplazamientos familiares diarios, viajes de larga distancia y salidas en grupo, proporcionando a los usuarios una experiencia de conducción conveniente y cómoda.
6. Batería y Consumo de Energía: La capacidad de la batería es de 90.3kWh. La mayor capacidad de la batería proporciona un fuerte apoyo para su larga autonomía, asegurando que el vehículo tenga un mayor rango de conducción.

Reseñas de usuarios reales

Reseñas Positivas

Potencia suficiente

1. "La recuperación de energía cinética del Tang EV 2022 ofrece dos niveles de ajuste. En modo estándar, cuando sueltas el acelerador, la resistencia del frenado regenerativo es mínima, haciendo que la experiencia sea más parecida a la de un vehículo de gasolina en marcha. En modo más fuerte, la fuerza de frenado se incrementa significativamente, pero el proceso de frenado en general es relativamente lineal. La suspensión delantera McPherson y la suspensión independiente trasera de múltiples enlaces son relativamente convencionales, con la afinación general del vehículo inclinándose hacia la firmeza. La etapa inicial de la suspensión es capaz de filtrar vibraciones menores. Al pasar sobre baches o zanjas, hay dos "golpes", y la tensión y calidad del chasis son muy elogiadas."

2. "Equipado con motores eléctricos duales en la parte delantera y trasera, el coche cuenta con una potencia máxima de 380kW y un par máximo de 680N·m. Acelera de 0 a 100km/h en solo 4.6 segundos con una carga completa, un rendimiento excepcional por su precio. Despega rápidamente en la conducción diaria, pero se siente sin esfuerzo sin ningún tirón, lo que lo hace muy fácil de dominar. El pedal del acelerador se siente ligero, y la entrega de potencia es lineal, lo que hace que adelantar en áreas urbanas y en la carretera sea pan comido. Presionar profundamente el acelerador también proporciona una agradable sensación de retroceso, especialmente después de que el recorrido del pedal supera la mitad, cuando la entrega de potencia se vuelve notablemente más explosiva. Activar el modo Sport proporciona una aceleración excepcional."

Espacio grande

1. "El diseño de asientos 2-3-2 permite un cambio flexible entre asientos de 5 y 7 plazas. El espacio es muy práctico. Un pasajero de 1.7 metros de altura tiene aproximadamente un puño y medio de espacio para las piernas en la segunda fila, mientras que la tercera fila también tiene casi un puño de espacio para las piernas, asegurando viajes largos cómodos. En la configuración de cinco asientos, el espacio para las piernas de la segunda fila alcanza aproximadamente dos puños y medio, lo cual es esperado para un SUV de tamaño mediano."

2. "El espacio es lo suficientemente grande. Al abatir la fila del medio y la fila trasera, dos personas pueden dormir cómodamente. Si solo abates la tercera fila, el maletero es bastante grande y el coche de juguete del bebé se puede meter."

Configuración rica

1. "La primera impresión de Hao sobre el interior fue simplemente "premium". La pantalla de control central estándar de 15.6 pulgadas, que gira 90 grados, mejora enormemente la practicidad del coche; tanto su capacidad de respuesta como la claridad de la imagen son satisfactorias. El sistema DiLink 4.0 del coche y el soporte 5G permiten que se use como un teléfono Android de pantalla grande. El BYD Tang EV sigue estando impresionantemente equipado, con aproximadamente el 80% de sus características estándar en todos los aspectos. Estas incluyen frenado activo, mantenimiento de carril, una cámara de visión trasera panorámica de 360 grados, control de crucero adaptativo y estacionamiento remoto, formando un conjunto integral de características de seguridad que cumplen con los requisitos de un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2. Además, el coche cuenta con lujos como asientos de cuero, asientos calefaccionados y ventilados, y un sistema de audio Dynaudio de 12 altavoces."

2. "Casi perfecto, con todo lo que necesita. La única desventaja es que el sistema informático del coche es un poco restrictivo. La función de palabra de activación 4.0 funciona, pero también coexiste con Xiaodi. El control del limpiaparabris es un poco complicado, y el amortiguamiento del ajuste de la señal de giro no es perfecto."

Reseñas Negativas

La configuración no es práctica

1. "El coche blanco tiene una apariencia hermosa y exquisita, y la pintura es gruesa y brillante. El olor a pintura es ligero por dentro y por fuera, especialmente porque el interior es casi inodoro. Compré una bolsa de carbón para eliminar el formaldehído antes, pero no la puse en el coche en absoluto. Desafortunadamente, la distribución del espacio interior es un poco decepcionante, especialmente la configuración del maletero, que es completamente inútil!"

2. "En términos de configuración, la suspensión delantera puede no estar a la altura, y la experiencia de viaje en el asiento trasero también puede ser deficiente, pero la aceleración de 0-100 km/h de 4.4 hace que algunos conductores de BBA que la encuentran se sientan insatisfechos."

Espacio del maletero pequeño

1. "Las dos filas delanteras de asientos están calefaccionadas para mayor comodidad. Los asientos traseros son cómodos tanto para niños como para adultos. La desventaja es que el espacio del maletero es un poco pequeño, y sería mejor si fuera 10 cm más largo."

2. "La aceleración del coche es suficiente para uso familiar, y el espacio general puede ser calificado con 8.5 puntos. Por ejemplo, mi familia mide menos de 1.7 metros, así que mientras la segunda fila esté ajustada, la fila trasera también es espaciosa. Cuando el coche está completamente ocupado por 6 personas, el maletero es definitivamente muy pequeño, pero no hay problema cuando la fila trasera no está en uso."

Hay un sonido inusual

1. "Todavía hay un ligero movimiento notable (balanceo hacia adelante y hacia atrás) al frenar, incluso con una presión de frenado muy ligera. A veces los frenos hacen ruidos inusuales, y hay sonidos de "clic" y "clang" al detenerse por completo en un semáforo."

2. "El interior es un poco ruidoso, el ruido de los neumáticos es un poco fuerte, y el radio de giro es un poco grande. A este precio, el Tang es relativamente bueno. Principalmente me atrae la gran batería. Espero que la duración de la batería pueda ser más confiable. Si hay margen de mejora en el ruido de los neumáticos, ¡sería genial actualizarlo más tarde!"