Los coches más vendidos en China en la primera mitad de 2025
Se han producido cambios importantes en el desarrollo de vehículos de nueva energía (NEVs) en 2025. En China, el volumen de ventas de NEVs ha superado al de los vehículos de gasolina por primera vez, con una tasa de penetración que alcanza el 50%. Esto representa un fuerte rendimiento tras la eliminación gradual de subsidios para NEVs por parte del gobierno chino, y en términos de datos, demuestra que la competitividad del producto de los NEVs ya ha ganado reconocimiento en el mercado. Por lo tanto, si estás eligiendo comprar un automóvil, debes darle a los NEVs una posición más importante.
Otra característica clave hoy es que el sector de NEV ya no está involucrado en una guerra de precios. Los conocidos fabricantes de automóviles chinos han colocado la inteligencia automotriz y la conducción autónoma en el núcleo de sus estrategias competitivas. Por ejemplo, la Iniciativa de Igualdad de Conducción Inteligente de BYD ha aplicado, por primera vez, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de nivel L2 a vehículos eléctricos con un precio de USD 10,000. Esto ampliará aún más la brecha entre los vehículos tradicionales de gasolina y los NEVs, y mejorará aún más la experiencia del usuario de los NEVs.
A continuación, proporcionaré una introducción detallada a los NEVs más destacados en la primera mitad de 2025:
TOP 1: Galaxy Star Wish
En la primera mitad de 2025, el "star wish" modelo bajo Geely Galaxy aseguró el primer lugar en las ventas del mercado automotriz de China con unas impresionantes 205,000 unidades vendidas. Su rendimiento en el mercado no se detuvo ahí; también mantuvo un crecimiento constante en las ventas mensuales de aproximadamente 3,800 unidades, lo que hace casi seguro que sus ventas anuales superen la marca de 500,000 unidades.
El nombre "Galaxy Star wish" puede ser aún desconocido para algunos consumidores, pero detrás de él se encuentra Geely Holding Group, un importante fabricante de automóviles chino (que también es la empresa matriz de Zeekr, una marca eléctrica pura de alta gama). El fuerte respaldo del grupo proporciona garantías sólidas para star wish en términos de fiabilidad del producto, madurez tecnológica y sistema de servicio.
Analizando el "código" de su éxito, sus ventajas clave son claras:
- Estrategia de precios disruptiva: El precio de inicio está precisamente posicionado en USD 10,000 (compitiendo directamente con el BYD Seagull), estableciendo un estándar inquebrantable de costo-rendimiento en su clase.
- Rendimiento espacial líder en su clase: Aunque se posiciona como un automóvil subcompacto, cuenta con una distancia entre ejes ultra larga de 2,650 mm que supera a sus pares (el BYD Seagull tiene una distancia entre ejes de 2,500 mm). Combinado con una tasa de utilización del espacio en el automóvil de hasta el 85%, crea una experiencia de conducción espaciosa que supera su clase. Su capacidad de almacenamiento también es excepcional, con un volumen de maletero delantero de 70L, mejorando enormemente la usabilidad diaria.
- Perspectiva precisa del usuario (amigable para mujeres): Se centra profundamente en las necesidades de las consumidoras, uno de los grupos de clientes clave para los automóviles subcompactos. Más allá de su diseño estético, integra una serie de características pensadas. Por ejemplo, está equipado con un espejo de tocador con luz de relleno circundante y otras configuraciones prácticas, ganando con precisión el favor de las usuarias.
Experiencia Inmersiva de Geely Galaxy Star wish: Haz clic en el enlace del video a continuación para experimentar el encanto de este modelo más vendido:
TOP 2: BYD Seagull
En la primera mitad de 2025, BYD Seagull aseguró firmemente la segunda posición en la lista de ventas con 174,912 unidades vendidas. Aunque fue superado por Geely Galaxy Star Wish, su promedio de ventas mensuales se mantuvo estable en un alto nivel de 30,000 unidades, demostrando una vitalidad del producto duradera.
Actualmente, Seagull solo está disponible como modelo eléctrico puro, con un precio de inicio de aproximadamente USD 10,000 y una autonomía de 305-405 km.
Las configuraciones de Seagull son muy similares a las de Geely Galaxy Star Wish. El precio de inicio de Seagull es USD 300 más bajo que el de Star Wish, mientras que su autonomía es 5 km menor. No hay diferencias significativas en otros parámetros clave.
Una ventaja oculta de Seagull radica en su mayor presencia internacional—por ejemplo, ya ha establecido fábricas en Brasil, el sudeste asiático, Europa y otras regiones. Se cree que también habrá mejores instalaciones de servicio postventa en estos mercados locales.
Experiencia Inmersiva de BYD Seagull:
TOP 3: Tesla Model Y
Model Y se encuentra entre los tres primeros en ventas. En la primera mitad de 2024, sus ventas acumuladas en el mercado chino alcanzaron 171,491 unidades, con ventas globales de 456,024 unidades—el mercado de China contribuyó con el 37.6% de las ventas globales.
En el mercado chino, el Model Y sufrió actualizaciones de diseño parciales en 2024 mientras mantenía su precio original: la versión de tracción trasera comienza en USD 37,600, y la versión de doble motor y tracción total es aproximadamente USD 44,000. Esta estrategia de "mejorar sin aumento de precio" fortaleció efectivamente su ventaja en relación costo-rendimiento, ayudando a que las ventas mensuales del modelo en China se recuperaran de más de 30,000 unidades a más de 50,000 unidades.
TOP 4: BYD Qin Plus
La serie BYD Qin es un habitual en la lista de ventas de sedanes. Confiando en su precio altamente competitivo y la profunda fortaleza tecnológica de BYD, ha mantenido durante mucho tiempo una posición de liderazgo en el mercado segmentado.
BYD nombró a este modelo en honor a la Dinastía "Qin", la primera dinastía unificada en la historia china, que refleja plenamente las altas expectativas depositadas en él.
La serie ofrece dos opciones de tren motriz: eléctrico puro (EV) e híbrido enchufable (DM-i). La versión híbrida enchufable comienza en aproximadamente USD 10,000, mientras que la versión eléctrica pura comienza en aproximadamente USD 1,500 más. Específicamente:
- Modelo híbrido enchufable (DM-i): La autonomía de conducción puramente eléctrica cubre de 55 a 120 km.
- Modelo puramente eléctrico (EV): La autonomía puede alcanzar de 420 a 510 km.
Como modelo "buque insignia" de BYD, Qin Plus tiene pocos competidores directos en el sector de nueva energía; sus rivales principales son en realidad sedanes de combustible tradicionales de corriente principal como Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida y Toyota Corolla. Su significado revolucionario radica en: realizar "paridad de precios entre los NEVs y los vehículos de combustible" por primera vez en la misma clase, cambiando completamente la situación anterior en la que los vehículos eléctricos generalmente tenían precios más altos que los vehículos de combustible de la misma clase debido a los altos costos.
Para las empresas de alquiler de coches, Qin Plus es un modelo indispensable:
- Actualmente es el taxi más utilizado en el mercado chino.
- Sus ventajas clave incluyen: precio asequible, calidad confiable (incluso después de años de operación de alta intensidad, la tasa de fallos sigue siendo extremadamente baja).
- Como vehículo de nueva energía, su costo de consumo de energía es mucho más bajo que el de los vehículos de combustible, pero la tarifa estándar cobrada a los pasajeros es la misma que la de los taxis de combustible, mejorando significativamente la economía operativa.
TOP 5: Wuling Hongguang MINIEV
Incluso enfrentando una feroz competencia de muchos modelos pares como Changan Lumin y Chery QQ, Hongguang MINIEV aún logró un impresionante rendimiento de ventas en la primera mitad de este año—vendiendo un total de 171,064 unidades, consolidando continuamente su posición en el mercado segmentado.
En términos de precio, su precio de entrada es de solo USD 5,000, aproximadamente la mitad del de BYD Seagull, lo que hace que su umbral de entrada sea significativamente más bajo; en términos de autonomía, el rango cubre 120-215 km, lo que es totalmente adecuado para escenarios de viaje de alta frecuencia como desplazamientos cortos diarios y compras de supermercado, ofreciendo una gran practicidad.
Vale la pena mencionar que, aunque está posicionado como un microcoche (con una longitud de solo 3.2m), rompe el estereotipo de que "tamaño pequeño = baja practicidad": no solo está equipado con un diseño de cuatro puertas y puede acomodar hasta 4 pasajeros para satisfacer necesidades ligeras de transporte de pasajeros, sino que también viene con configuraciones prácticas como imagen de reversa y estacionamiento automático—estas características son relativamente raras incluso en muchos vehículos de combustible de la misma gama de precios, mejorando aún más su competitividad de producto y convirtiéndolo en una opción principal para muchos jóvenes que buscan un viaje rentable.
Puedes experimentar este automóvil de manera inmersiva a través del siguiente video:
TOP 6: Xiaomi SU7
El SU7 es el primer vehículo eléctrico bajo Xiaomi Group (no "bajo Xiaomi Mobile Phone"—la fabricación de automóviles es un negocio estratégico del grupo). Desde su lanzamiento, ha demostrado una notable influencia en el mercado. Los datos muestran que sus ventas acumuladas alcanzaron 155,692 unidades en la primera mitad de 2024, logrando resultados sobresalientes.
Mirando hacia atrás en su historia de desarrollo: en 2021, Xiaomi Group anunció oficialmente su entrada en la industria automotriz; en ese momento, Apple Inc. también estaba avanzando en su plan de fabricación de automóviles, pero luego lo abandonó debido a ajustes estratégicos. Como la "obra debut" de la disposición del grupo en el sector automotriz, el SU7 está posicionado como una berlina insignia de alto rendimiento, que tomó 3 años de dedicación en I+D para lanzarse. Vale la pena señalar que el modelo estableció un récord de 240,000 pedidos anticipados en la etapa inicial de su lanzamiento, rompiendo el récord mundial de pedidos anticipados para vehículos eléctricos de un solo golpe, demostrando plenamente el reconocimiento del mercado.
En términos de precio, el SU7 comienza en aproximadamente USD 30,000, que es aproximadamente USD 3,000 más bajo que el Tesla Model 3, dándole una ventaja significativa en costo-rendimiento. Más importante aún, en términos de rendimiento de parámetros clave, el SU7 supera al Tesla Model 3 en la mayoría de las dimensiones: por ejemplo, en términos de autonomía, el Tesla Model 3 tiene un alcance de 634 km (bajo condiciones CLTC), mientras que el SU7 puede alcanzar 700 km (bajo condiciones CLTC); en términos de tamaño de carrocería, el SU7 es aproximadamente 20 cm más largo que el Model 3, proporcionando una mejor experiencia de espacio.
A continuación se muestra una tabla comparativa de algunos parámetros clave entre el SU7 y el Tesla Model 3:
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El Xiaomi SU7 también muestra un fuerte atractivo en los mercados europeo y americano. A pesar de que los usuarios locales tienen que soportar costos de aranceles de importación relativamente altos, un gran número de compradores en el extranjero aún se toman la iniciativa de consultarnos y realizar pedidos del vehículo.
Tomando el mercado alemán como ejemplo, muchos clientes informaron después de experimentar el SU7 que el diseño exterior del Xiaomi SU7 combina un sentido de tecnología y estética, y experiencias como la interacción inteligente y la comodidad de conducción en el uso diario son significativamente mejores que las de los modelos de Tesla en la misma categoría. Esta ha sido la razón principal de su elección del SU7.
Si está interesado en el Xiaomi SU7 u otros automóviles chinos importados, no dude en contactarnos en cualquier momento; le proporcionaremos servicios de consultoría profesional sobre políticas de importación, interpretación de configuraciones de vehículos y procedimientos de pedido de automóviles para ayudarle a obtener fácilmente el vehículo que desea.
TOP 7: BYD Qin L
El BYD Qin L puede considerarse como una iteración mejorada del Qin Plus. Su precio de inicio es de USD 14,000, aproximadamente USD 4,000 más alto que el Qin Plus. Desde su lanzamiento oficial en 2024, el Qin L ha mantenido un fuerte impulso de crecimiento en ventas, alcanzando 11,033 unidades en la primera mitad de 2025. Con su destacado rendimiento en el mercado, se espera que reemplace al Qin Plus como el modelo más vendido de BYD en el futuro.
Las principales ventajas competitivas del Qin L se reflejan principalmente en los siguientes tres aspectos:
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Mejor rendimiento espacial: La longitud de la carrocería es 10 cm más larga que la del Qin Plus, lo que trae directamente un espacio de viaje en el automóvil más amplio. Se han realizado mejoras significativas tanto en el espacio para las piernas de la fila delantera como en la comodidad de viaje de la fila trasera.
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Tecnología de tren motriz mejorada: El Qin L está equipado con la tecnología híbrida DM-i de quinta generación de BYD, con la eficiencia térmica máxima del motor alcanzando el 46.06%; bajo condiciones NEDC, su consumo de combustible cuando la batería está agotada es tan bajo como 2.9L/100km, y su autonomía de conducción completa incluso supera los 2,100km. En contraste, aunque la tecnología DM-i de cuarta generación adoptada por el Qin Plus ya es competitiva, todavía hay una brecha en los parámetros; su consumo de combustible NEDC cuando la batería está agotada es de 3.8L/100km, y su autonomía de conducción completa es de 1,245km.
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Mejora dual en estabilidad e inteligencia: Además de la optimización de la estabilidad de conducción básica, el Qin L también ha mejorado sus configuraciones inteligentes, incluyendo la experiencia de interacción en la cabina inteligente y funciones de asistencia al conductor de nivel L2, lo que resulta en una mejora significativa en el nivel general de inteligencia en comparación con el Qin Plus.
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TOP 8: Volkswagen Lavida
Como un sedán compacto desarrollado por SAIC Volkswagen exclusivamente para el mercado chino, el Lavida ha logrado ventas acumuladas de más de 6 millones de unidades desde su lanzamiento oficial en 2008, confiando en ventajas fundamentales como la fuerza del producto equilibrada y la adaptación precisa a las necesidades de los automóviles familiares. Ha llegado a ser gradualmente un referente reconocido de "sedán familiar nacional" en el mercado automotriz de China.
En la competencia del mercado en la primera mitad de 2025, el Lavida continuó su fuerte desempeño: sus ventas acumuladas en el mercado chino durante este período alcanzaron 136,900 unidades. No solo se mantuvo en el primer escalón de ventas de sedanes compactos, sino que también encabezó con éxito la lista de ventas de modelos de combustible; sus ventas fueron ligeramente superiores a las del Nissan Sylphy, otro sedán familiar popular, consolidando aún más su posición de liderazgo en el mercado segmentado de sedanes familiares de combustible.
TOP 9: Nissan Bluebird SYLPHY
Confiando en sus ventajas fundamentales de "eficiencia de combustible, comodidad y fiabilidad," el Nissan Bluebird SYLPHY continúa liderando el mercado de sedanes compactos. El modelo 2025 ha consolidado aún más su posición como un "referente de sedán familiar" a través de la introducción del sistema híbrido e-POWER, mejoras inteligentes y un diseño juvenil. El volumen de ventas del Sylphy alcanzó 136,344 unidades en la primera mitad de 2025.
Volkswagen Lavida es el competidor más directo del Sylphy. A continuación se presenta una comparación de sus parámetros clave:
Rendimiento del Tren Motriz
- Lavida: Equipado con un motor de aspiración natural de 1.5L + 6AT o motor 1.5T Evo2, entregando una salida de potencia lineal, haciendo que adelantar en las autopistas sea más relajado y adecuado para la conducción a larga distancia.
- Sylphy: Equipado con un motor de aspiración natural de 1.6L + combinación de transmisión CVT, con una aceleración inicial receptiva, lo que lo hace ágil para el desplazamiento urbano, pero la potencia en la etapa posterior de conducción a alta velocidad es ligeramente insuficiente.
Comodidad
- Lavida: Presenta un chasis sólido, buen soporte durante las curvas, un volante estable, pero la protuberancia en el centro del piso trasero es relativamente alta.
- Sylphy: Sus asientos son conocidos como "sofás móviles," con una afinación de suspensión que se inclina hacia la comodidad y una excelente absorción de impactos, pero tiene un ruido de neumáticos relativamente alto y una calidad de conducción ligeramente inferior a altas velocidades.
Distribución del Espacio
- Lavida: Tiene un tamaño de carrocería de 4,678 mm y una distancia entre ejes de 2,688 mm, ofreciendo un amplio espacio lateral y un volumen de maletero de 510 L.
- Sylphy: Tiene una longitud de carrocería de 4,652 mm y una distancia entre ejes de 2,712 mm, proporcionando más espacio para las piernas en la fila trasera y un volumen de maletero de 560 L.
El precio de inicio oficial del Sylphy en China es aproximadamente USD 16,000. Sin embargo, afectado por la competencia de precios en el mercado de vehículos de nueva energía, los concesionarios nacionales han lanzado ciertos descuentos en el extremo minorista, y el precio de venta real puede ser tan bajo como aproximadamente USD 11,000. Si necesita una cotización más precisa, puede consultar ZEEX AUTO.
TOP 10: BYD Song Plus
Los modelos de la Serie Dinastía de BYD llevan el nombre de dinastías de la historia china, con una clara distinción de posicionamiento en la matriz de productos: entre ellos, Qin (sedán), Song (SUV) y Yuan (SUV) son modelos económicos, enfocados en una alta relación costo-rendimiento; Han (sedán) y Tang (SUV) pertenecen al campamento de gama media a alta, centrándose en la calidad y la experiencia de rendimiento.
Como un miembro importante de la familia Song en la Serie Dinastía, el BYD Song Plus enriquece aún más las opciones de productos, ofreciendo versiones de tren motriz híbrido enchufable (PHEV) y totalmente eléctrico (BEV). En el mercado de SUV de 2025, este modelo se desempeñó brillantemente, ocupando el segundo lugar en la lista de ventas anuales con un volumen de ventas acumulado de 13,507 unidades, solo superado por el Tesla Model Y.
En términos de precio y autonomía: la versión totalmente eléctrica del Song Plus comienza en USD 19,900, y la versión híbrida enchufable es aproximadamente USD 2,000 más barata que la versión totalmente eléctrica, ofreciendo una ventaja más rentable; en términos de autonomía, la versión totalmente eléctrica proporciona un rango opcional de 520-605 km, satisfaciendo las necesidades de los desplazamientos diarios y viajes de media a larga distancia; la autonomía eléctrica de la versión híbrida enchufable cubre 75-160 km, adecuada para usuarios que prefieren conducir eléctricamente a distancias cortas y combustible para distancias largas.
