Conclusión:

1. La resistencia y la capacidad de recarga de energía son sobresalientes, con una capacidad de autonomía de 650KM y soporte para la tecnología de carga rápida 3C. Solo se necesitan 15 minutos para cargar del 30% al 80% de la batería, lo que puede suplementar entre 330 y 370 km de autonomía. Esto equivale a cargar durante 15 minutos, desplazarse durante una semana, y la velocidad de recarga de emergencia es comparable a repostar un vehículo de combustible.
2. La experiencia de conducción y manejo es buena. La distancia entre ejes es de 2775 mm, el espacio interior es amplio sin sensación de opresión. El volante de cuero y el aire acondicionado trasero independiente son estándar en toda la serie. El ángulo de dirección es preciso y la potencia del motor es suficiente.

1. El aislamiento acústico es relativamente pobre. Al conducir a altas velocidades y pasar por secciones irregulares, se generan ruidos de viento y de neumáticos. Los usuarios sensibles al ruido pueden considerar equipar con algodón aislante acústico.
2. El volumen del compartimento de equipaje es pequeño, y algunos usuarios reportan que es inconveniente llevar equipaje grande. Después de plegar los asientos traseros, el vehículo puede formar un espacio casi plano, lo que compensa en cierta medida la falta de volumen del compartimento de equipaje.

Información Básica

Comparación de Competidores

1. Capacidad de autonomía: AION V tiene una capacidad de autonomía de 650KM (CLTC), que es 40km más que el segundo lugar Galaxy E5 (610km). Es el rey de la autonomía entre los cuatro modelos, satisfaciendo la necesidad de desplazamientos interurbanos con una carga por semana.
2. Tamaño del espacio: AION V tiene un tamaño de carrocería de 4580×1854×1686, y un volumen del compartimento de equipaje de 427-987L. En comparación con los otros tres modelos en esta comparación, su capacidad de equipaje es ligeramente insuficiente, pero tiene la distancia entre ejes más grande de 2775mm, haciendo que el espacio interior sea el más amplio y satisfaciendo las necesidades de viajes familiares.
3. Rendimiento de potencia: AION V está equipado con un motor delantero de 165kW (224 caballos de fuerza), con un par máximo de 240N·m, haciendo que los adelantamientos a alta velocidad sean más sensibles.
4. Capacidad de la batería: AION V tiene una capacidad de batería de 75.26kWh, ocupando el primer lugar entre los cuatro modelos. El tiempo de carga rápida es de 0.37 horas, un poco más largo que el del Galaxy E5 (0.33h) y Sea Lion 05EV (0.3h).

Fuente de Datos:DCAR

Reseñas de propietarios de automóviles reales

Fuente de Datos:DCAR

Reseñas Positivas

Espacio interior excepcional

1. "Comparado con la apariencia de un SUV compacto, el espacio interior es sorprendentemente grande. La sensación más intuitiva es que los asientos traseros pueden reclinarse hasta 137 grados. ¡Tanto mi hija como mi madre dicen que este diseño reclinable es muy amigable para el usuario!"

2. "Las puertas pueden abrirse a 90 grados y el espacio interior es amplio."

3. "Se siente muy cómodo, especialmente la gran distancia entre los asientos traseros. Mi esposo mide 1.72 metros y aún hay mucho espacio cuando se sienta en la fila trasera. Ni qué decir tiene que hay aún más espacio para los niños en la parte trasera."

"Buena experiencia de conducción y viaje"

1. "La experiencia de viaje también es sobresaliente. El espacio interior espacioso y el diseño cómodo de los asientos brindan a los pasajeros un ambiente agradable tanto para viajes largos como para desplazamientos diarios. La gran pantalla en la consola central y el diseño inteligente de la cabina mejoran aún más la sensación general de tecnología y facilidad de uso."

2. "En cuanto a la experiencia de conducción, el  AION V se desempeña de manera estable y ágil. La potencia del motor es directa y rápida, ofreciendo una sensación de aceleración enérgica incluso desde el inicio, facilitando la navegación por las calles de la ciudad. La puesta a punto del chasis se inclina hacia la comodidad, filtrando eficazmente los baches del camino. Sin embargo, aún hay margen de mejora en el control del balanceo de la carrocería al tomar curvas a alta velocidad. El esfuerzo de la dirección es moderado y la respuesta de la dirección es relativamente precisa, haciendo que la conducción sea relajada y agradable."

Reseñas Negativas

Pobre Aislamiento Acústico

1. "Al conducir a altas velocidades, el efecto de aislamiento acústico del vehículo necesita mejorar, y el ruido de los neumáticos es ligeramente notable."

2. "En carreteras ligeramente irregulares, el ruido de los neumáticos y el balanceo del vehículo no son muy evidentes, pero al pasar por topes, la aspereza de la fila trasera" "es bastante prominente. No está claro si el fabricante tiene su propia idea de diseño aquí. A altas velocidades, el ruido de los neumáticos es bastante notable."

3. "El aislamiento acústico no es bueno. Cuando la velocidad supera las 60 mph, se producen tanto ruido del viento como ruido de los neumáticos."

"Maletero pequeño"

1. "Sin embargo, el maletero es un poco pequeño. Sería perfecto si fuera un poco más grande."

2. "Creo que el maletero sigue siendo bastante pequeño. Después de poner una caja de almacenamiento, parece que queda poco espacio para una maleta. Por supuesto, se pueden apilar objetos encima. Al principio, quería poner la bicicleta de mi hijo, pero descubrí que simplemente no cabía a menos que los asientos traseros estuvieran plegados completamente."

3. "El espacio del maletero es particularmente pequeño. Afortunadamente, no necesito usar el maletero muy a menudo en la vida diaria."