Lohnt sich der Kauf von Yueye Plus?

Fazit
Modell-Highlights
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Flexibel und einfach zu fahren: Mit einer relativ kleinen Karosseriegröße ist er in Szenarien wie dem Überholen anderer Fahrzeuge auf engen Straßen in alten Wohngebieten und dem Parken auf kleinen Parkplätzen in Einkaufszentren bequemer, und selbst Fahranfänger können ihn problemlos handhaben.
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Platzersparnis: Trotz seiner kompakten SUV-Größe weist er eine hohe Raumausnutzung auf, die Rücksitze können Erwachsene aufnehmen, und der Kofferraum erfüllt mit umgeklappten Sitzen Lagerbedürfnisse wie Camping und Umzug.
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Einzigartiges Erscheinungsbild: Die robuste, quadratische Form hat eine hohe Wiedererkennung, und nach dem Hinzufügen von Seitenschwellen erhält sie einen "miniaturhaften Hardcore-SUV"-Stil, der leicht Aufmerksamkeit erregt.
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Niedrige Kosten: Der tatsächliche umfassende Energieverbrauch beträgt nur 11 kWh pro 100 Kilometer, mit relativ niedrigem Energieverbrauch, was zu niedrigen Stromkosten pro 100 Kilometer führt. In Kombination mit der einmal wöchentlichen Ladefrequenz bleiben die täglichen Fahrzeugnutzungskosten auf einem relativ niedrigen Niveau.
Probleme, auf die Sie achten sollten
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Schlechte Schalldämmung: Reifen- und Windgeräusche sind bei hoher Geschwindigkeit deutlich hörbar, was eine Erhöhung der Musiklautstärke erfordert, um sie zu überdecken, was das Langstreckenfahrerlebnis beeinträchtigt.
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Langsames Laden: Das Schnellladen dauert fast eine Stunde, länger als bei Konkurrenzprodukten wie Yuan UP und Nammi 06, und die Effizienz der Notenergiezufuhr hat keinen Vorteil.
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Zu harte Federung: Beim Überfahren von Bodenschwellen oder unbefestigten Straßen ist das Ruckeln deutlich spürbar, was sich negativ auf den Fahrkomfort auswirkt.
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Unzureichende Details: Es gibt Designmängel wie das Fehlen eines Telefonabstellbereichs in der Nähe des Ladeanschlusses und der zu flache Becherhalter, außerdem ist der hintere Beinfreiheit recht beengt.
Grundinformationen
Wettbewerbsvergleich
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Leistungsfähigkeit: Yueye hat eine relativ schwache Leistung mit rein elektrischem 102 PS, was zu den niedrigeren Leistungswerten der vier Modelle gehört und für das Fahren auf flachen Stadtstraßen geeignet ist.
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Reichweite: Yueye hat eine relativ kurze Reichweite, mit sowohl MIIT- als auch CLTC-Bewertungen von 301 km. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugmodellen ist die Reichweite unzureichend, was es eher für Kurzstreckenfahrten geeignet macht.
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Ladeeffizienz : Die Ladegeschwindigkeit von Yueye ist durchschnittlich, mit Schnellladen in 0,58 Stunden und Langsamladen in 4,5 Stunden, was es in Bezug auf die Ladezeit weniger effizient als einige Modelle macht.
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Karosserieabmessungen: Yueye hat eine kompakte Karosserie mit den Maßen 3996×1760×1726 mm, was es zum kleinsten der vier Modelle macht und es agiler für die Navigation in der Stadt macht.
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Verwendungspositionierung: Yueye hat eine klare Positionierung. Als 5-türiger, 5-sitziger kompakter SUV richten sich Leistung, Reichweite und Abmessungen an den Nutzungsbedürfnissen des täglichen städtischen Pendelns und Kurzstreckenfahrens aus.
Parameterkategorie | Yueye Plus 2026 Edition 301km Kaffee-Unternehmer-Version | Yuan UP 2025 Intelligent Driving Edition 401KM Transzendente Modell | Wuling Bingo PLUS 2024 Edition 510km Flaggschiff-Version | Nano 06 2025 471 Ultra |
Motor | 102 PS rein elektrisch | 177 PS rein elektrisch | 102 PS rein elektrisch | 184 PS rein elektrisch |
Reichweite rein elektrisch (km) MIIT | 301 | 401 | 510 | 471 |
CLTC Reichweite rein elektrisch (km) | 301 | 401 | 510 | 471 |
Ladezeit (Stunden) | Schnellladung: 0,58 Stunden, Langsamladung: 4,5 Stunden | Schnellladung für 0,5 Stunden | Schnellladung: 0,5 Stunden, Langsamladung: 7,5 Stunden | Schnellladung: 0,3 Stunden, Langsamladung: 9 Stunden |
Schnelllade-Kapazität (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Maximale Leistung (kW) | 75(102Ps) | 130(177Ps) | 75(102Ps) | 135(184Ps) |
Maximales Drehmoment (N・m) | 180 | 290 | 180 | 290 |
Länge x Breite x Höhe (mm) | 3996x1760x1726 | 4310x1830x1675 | 4090x1720x1575 | 4306x1868x1645 |
Karosseriestruktur | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV | 5-türiger, 4-sitziger SUV | 5-türiger, 5-sitziger SUV |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 150 | 160 | 140 | 150 |
Offizielle 0 - 50 km/h Beschleunigungszeit (s) | - | 3.1 | 3.7 | - |
Datenquelle: DCAR
Bewertungen von echten Autobesitzern
Positive Bewertung | negative Bewertung | ||
Ausgezeichneter Gesamtplatz | 5 | Lange Ladezeit | 2 |
Konfigurationsnutzung | 1 | Schlechte Schalldämmung | 2 |
Funktionsreich | 1 | Schlechte Innenmaterialien | 1 |
Voll Energie | 1 | Hoher Reifenlärm | 1 |
Datenquelle: DCAR
Positive Bewertung
Raumnutzung
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"Lass dich nicht von der kleinen Größe täuschen; die Rückbank bietet bequem Platz für drei Erwachsene, und der Kofferraum kann sogar zwei große Aufbewahrungsboxen fassen."
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"Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, kann es ein Einzelbett aufnehmen, und alle Ausrüstungen für Umzüge und Camping können problemlos verstaut werden."
Flexibel und einfach zu fahren
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"Es gibt überhaupt keinen Druck, wenn man auf engen Straßen in alten Wohngebieten andere Fahrzeuge überholt, und es kann problemlos in kleinen Parklücken in Einkaufszentren parken."
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"Die Fahrzeugkarosserie ist flexibel, was das Fahren für Anfänger erleichtert, und es ist äußerst praktisch für den täglichen Arbeitsweg."
Einzigartiges Erscheinungsbild
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"Das robuste, quadratische, kastenförmige Erscheinungsbild ähnelt einem 'Miniatur-Hardcore-SUV' und wird nach dem Hinzufügen von Seitenschwellen noch stylischer."
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Jedes Mal, wenn ich parke, fragt jemand nach dem Preis. Dieses Nischen-Design trifft bei mir wirklich ins Schwarze.
Günstig
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Die Stromkosten für 100 Kilometer betragen nur etwas mehr als 5 Yuan, und die monatliche Stromrechnung überschreitet nicht 80 Yuan.
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Das Schnellladen von 30 % auf 80 % kostet nicht viel, und einmal pro Woche Laden für den täglichen Arbeitsweg ist sehr unkompliziert.
negative Bewertung
Schlechte Schalldämmung
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Sobald die Geschwindigkeit zunimmt, werden Reifen- und Windgeräusche sehr laut, und man muss die Musik lauter stellen, um sie zu übertönen.
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Beim Fahren auf der Autobahn ist das Problem der Schalldämmung ziemlich ausgeprägt, und langes Fahren kann etwas laut sein.
Das Laden ist eher langsam
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Im Vergleich zu Konkurrenzprodukten dauert das Schnellladen fast eine Stunde, was tatsächlich nicht schnell ist.
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Obwohl es für den täglichen Gebrauch ausreicht, wäre es noch perfekter, wenn das Schnellladen schneller wäre.
Die Federung ist zu hart
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Beim Überfahren von Bodenschwellen sind die Vibrationen besonders spürbar, und der Komfort leidet darunter.
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Beim Fahren auf unbefestigten Straßen fällt das Problem einer harten Federung stärker auf, und das Sitzen ist nicht sehr komfortabel.
Unzureichende Details
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Es gibt keinen Platz, um ein Telefon in der Nähe des Ladeanschlusses abzulegen, und der Getränkehalter ist zu flach, um eine Kaffeetasse sicher zu halten.
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Der hintere Beinfreiheit ist für Erwachsene etwas beengt, und es ist leicht, nach langem Sitzen auf einer langen Reise müde zu werden.