Elegí un color similar al verde macaron, que se ve muy fresco. El coche también es muy reconocible, y sus líneas suaves son agradables a la vista desde cualquier ángulo. Hay dos orificios de ventilación en el capó delantero. Se dice que hay algunos diseños aerodinámicos en el interior para reducir la resistencia al viento a altas velocidades. Aunque no puedo medirlo yo mismo, es mucho mejor que algunas marcas que solo gastan dinero en decoración. Jaja.
Rendimiento del espacio: Mido 178 cm de altura con piernas relativamente largas. Después de ajustar mi posición al sentarme, necesito tirar del volante todo el camino hacia atrás. Aun así, todavía hay aproximadamente el ancho de un puño de espacio para las piernas para un pasajero en el asiento trasero izquierdo. He llevado a colegas al trabajo unas cuantas veces, y la mayoría de ellos piensan que el coche se ve pequeño por fuera pero tiene un gran espacio interior y es muy amplio para sentarse. También hay una cantidad decente de espacio hundido en el maletero, que puede contener muchos objetos relacionados con el coche sin ocupar el espacio principal del maletero.
Interior: El interior está elaborado muy meticulosamente, y muchas partes están hechas de materiales suaves. Como conductor, realmente me gusta la visera del sol. Es semi-transparente, bloqueando el sol sin obstruir mi vista, un poco como la función de las gafas de sol. Sin embargo, el espejo de vanidad es relativamente pequeño, lo que podría molestar a las chicas. Los asientos delanteros se pueden aplanar con los asientos traseros después de quitar los reposacabezas, lo que hace que sea muy cómodo acostarse durante los descansos para el almuerzo. También es muy conveniente restablecer los asientos con solo un botón después de una siesta. La pantalla de control central se puede deslizar hacia el lado del pasajero delantero, por lo que el pasajero delantero puede ver videos durante los viajes de larga distancia sin afectar mi conducción.
Cocina inteligente: El coche utiliza un chip 8295, por lo que básicamente no hay retraso. El control por voz puede controlar casi todos los aspectos de las funciones del coche. En este sentido, la mayoría de los fabricantes de automóviles funcionan de manera similar, y puede satisfacer las necesidades diarias.
Conducción asistida: Después de todo, este coche no viene con un lidar. Solo tiene asistencia de navegación de alta velocidad, que puede seguir al vehículo de delante durante los atascos y mantener una velocidad establecida en carreteras abiertas. Es apenas suficiente para su uso. Los coches de Dongfeng tienen un poco de sensación de coche francés en términos de ajuste del chasis. Sumado al hecho de que este coche eléctrico pesa más de dos toneladas, la carrocería no se siente flotante al conducir a la velocidad límite en la autopista, y no patina en las curvas. El límite del rendimiento del coche probablemente depende de la adherencia de los neumáticos.
Autonomía y consumo de energía: Mi coche de modelo base tiene una batería de 70 kWh con una autonomía declarada de 625 kilómetros. Aproximadamente el 80% de mi trayecto diario es por la autopista. Prefiero mantener el aire acondicionado encendido todo el tiempo. En julio y agosto, el consumo de energía por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 15 a 16 kWh, y en el invierno del norte, es de aproximadamente 22 kWh.
Lo que más me desagrada: Probablemente lo más decepcionante es que el coche no tiene un limpiaparabris trasero. Cuando llueve, el espejo retrovisor en el medio está completamente borroso, y no puedo ver nada. Solo puedo confiar en la calefacción del espejo retrovisor, pero el efecto es muy limitado.
