Changan Benben E-Star

Apariencia: Al principio, al compararlo con el Gato Negro, realmente no tiene un diseño tan único y lindo como el Gato Negro. A las chicas definitivamente les gustaría el Gato Negro, mientras que los chicos son más propensos a preferir el Benben. Personalmente, creo que la nueva cara frontal del Benben es bastante buena. La línea de cintura lateral también es muy deportiva. A diferencia de otros micro - coches (coches para personas mayores), es más como un pequeño SUV. La parte trasera del coche se basa en el diseño original del viejo Benben. No es realmente feo, pero supongo que es para ahorrar costos de I+D, y realmente no combina bien con la cara frontal. La mayor ventaja de convertir un coche de gasolina a uno eléctrico es el menor costo del modelo, por lo que la configuración general es más alta que la de una plataforma puramente eléctrica.
Interior: Tiene un interior relativamente bueno. Hay elementos como la pantalla dual de Mercedes, el volante de tres radios de BMW y la palanca de cambios rotativa de Jaguar. La mayor parte de lo que puedes ver en todo el coche es plástico duro. Sin embargo, es muy considerado que las dos áreas de contacto del codo en el medio de la puerta delantera y en la caja del reposabrazos estén hechas de un material suave de imitación cuero, lo que hace que sea mucho más cómodo descansar los brazos. Los asientos de tela son bastante cómodos. El panel decorativo pintado de blanco en la consola central es muy bonito. Personalmente, también me gustan los elementos verdes; son bastante distintivos. El área de aire acondicionado y el panel de cambio de marchas en el medio de la puerta delantera están hechos de laca de piano, lo que se ve muy de alta gama. Las manijas de las puertas son plateadas, y las cerraduras de las puertas tienen acentos rojos, que distinguen los niveles en términos de detalles y no hacen que se vea barato visualmente. La fila trasera es relativamente ordinaria y no tan delicada como la fila delantera. Sorprendentemente, solo hay dos reposacabezas en la fila trasera del coche de cinco asientos. Quizás sea para evitar bloquear la vista de la ventana trasera.
Configuración: Realmente necesito hablar más sobre esto y dejar claras las ventajas y desventajas. Ventajas: Recomiendo encarecidamente que compres el modelo de gama alta. La pantalla original del coche es genial, el control por voz es muy fácil de usar, el teléfono Bluetooth es más conveniente, y la función de conectividad del coche te hará sentir tranquilo durante varios años. El freno de mano electrónico es muy conveniente. Solo abróchate el cinturón de seguridad, cambia a la marcha D y pisa el acelerador para ir. El freno de mano electrónico está vinculado. Cuando aparcas y cambias a la marcha P, se activará automáticamente el freno de mano, lo que es realmente libre de preocupaciones. Los faros delanteros son LED, que son lo suficientemente brillantes. El Gato Negro utiliza luces halógenas en general, lo que muestra menos sinceridad, y las luces de cruce parecen un poco demasiado cerca. La pantalla de presión de neumáticos es muy conveniente, y los frenos de disco en las cuatro ruedas también son una gran configuración, con la que el Gato Negro no puede compararse. Ahora, déjame también hablar sobre las desventajas y ver si puedes aceptarlas: 1. El modelo de gama alta ni siquiera tiene un arranque con un solo botón; todavía utiliza una llave mecánica, lo que es muy inconveniente. 2. No hay limpiaparabrisas trasero, que es la parte más lamentable. Después de que llueve, la ventana trasera es casi inútil. 3. No hay calefacción en el espejo retrovisor. 4. No hay cable de calefacción en la ventana trasera. 5. No hay un lugar adecuado para poner tu teléfono, por lo que la función de teléfono Bluetooth es muy necesaria. 6. No hay luces antiniebla delanteras. 7. No hay función automática de faros. 8. No hay función de subir/bajar la ventana con un solo botón, y solo la ventana del conductor tiene una función de bajar con un solo botón. 9. Viene con un puerto USB, pero necesitas cambiar al modo de carga rápida en la pantalla cada vez que cargas tu teléfono; de lo contrario, la carga es muy lenta. 10. No hay luces en la fila trasera y en el maletero, lo que es muy inconveniente. 11. No hay guardabarros en las ruedas traseras. Eso es todo. Hablando objetivamente, considerando el precio, aún puedo aceptar estos problemas. Puedes tomar esto como referencia.
Espacio: El espacio también es uno de sus puntos fuertes. La fila delantera es muy cómoda. Las posiciones para descansar las manos en la caja del reposabrazos y en la consola de cambios son bastante buenas. El Gato Negro no tiene una caja de reposabrazos. La fila trasera del Gato Negro debería ser más ancha, ya que su distancia entre ejes es más larga que la del Benben. Sin embargo, la ventaja del Benben es que tiene cinco asientos. Aunque es un poco apretado para acomodar a cinco personas, al menos puede sentar a cinco. El maletero del Benben supera al del Gato Negro con creces; es lo suficientemente grande como para llevar muchas cosas del supermercado. También hay mucho espacio para la cabeza. En comparación con los sedanes ordinarios, el asiento del conductor del Benben es más alto, lo que le da una sensación de pequeño SUV. Lo que no me satisface mucho es que, debido a que la distancia entre ejes es un poco más corta, la apertura de la puerta trasera es relativamente pequeña, y no es tan cómodo entrar y salir como en el Gato Negro. Los portavasos en el coche están bien, y los de la fila delantera son mejores. La posición del portavasos en la puerta trasera es un poco pequeña, y el brazo central...

La apariencia del modelo 2020 es mi favorita. Ninguno de los otros modelos se ve tan bien como este. La cara frontal se ve genial, mientras que la trasera es solo promedio. Los faros LED y las luces de circulación diurna son muy prácticos. Interior: El modelo 2020 tiene un interior con tiras de acabado verde manzana, lo cual es aceptable. Todas las partes visibles están hechas de plástico duro, y hay un fuerte olor dentro, por lo que es necesario abrir las ventanas para ventilación. La configuración de pantalla dual se ve muy elegante y de alta gama. La pantalla grande en la versión Xin Yue se puede usar, a diferencia de la de la versión Xin Dong que es solo para mostrar. El volante multifuncional es fácil de usar y tiene todas las funciones necesarias. El control por voz puede operar el sistema Xin Yue, el aire acondicionado y la navegación, lo cual es muy conveniente. El resto es todo plástico duro. Los asientos integrados de tela no se pueden ajustar en altura, pero son suficientes para el uso familiar. A este precio, no se puede esperar demasiado. Estoy satisfecho con el espacio. Los adultos que se sientan en la fila trasera no se sentirán apretados. Puede acomodar a dos adultos y un niño. El espacio de almacenamiento es suficiente. El maletero es bastante grande en el campo de los vehículos microeléctricos y es suficiente para el uso familiar. Los asientos traseros se pueden plegar casi planos, por lo que también se pueden llevar objetos grandes. Una cosa de la que quejarse es que la puerta del maletero es difícil de cerrar y requiere mucha fuerza. Autonomía: La versión B tiene una autonomía de 310 kilómetros, la versión B+ 320 kilómetros, y la versión de larga distancia 350 kilómetros. En verano, al usar el aire acondicionado, la autonomía se reduce al 85% - 90%, y puede recorrer 260 - 270 kilómetros, o incluso 300 kilómetros. En primavera y otoño, sin usar el aire acondicionado, puede recorrer más de 300 kilómetros. El invierno aún no ha llegado, así que no estoy seguro de la situación específica, pero debería poder recorrer unos 200 kilómetros. El costo de carga es de 0.8 yuanes por kilómetro, y es de aproximadamente 10 yuanes por 100 kilómetros (Nota: el significado original de los números aquí es el costo por conversión de kilovatio-hora). Comparado con los coches de combustible, se puede ahorrar mucho en costos de uso del coche durante unos años, lo cual es muy satisfactorio. La autonomía disminuye relativamente rápido cuando está por debajo de 50 kilómetros, tal vez a una proporción de 1:2 (es decir, el consumo es el doble de rápido). Cuando la autonomía es de 20 kilómetros, la autonomía restante no se muestra. El cargador a bordo carga lentamente. Toma 13 horas y 50 minutos cargar del 2% a completo. He tenido el coche durante una semana y he conducido más de 400 kilómetros. Es realmente rentable y he ahorrado dos o tres cientos yuanes en costos de combustible. En el futuro, solicitaré un medidor de electricidad e instalaré una pila de carga cuando se renueve el contrato de arrendamiento del espacio de estacionamiento. El costo de electricidad será aún más barato. En términos de inteligencia, hay reconocimiento de voz. Puedes usar la voz para controlar la navegación, el aire acondicionado y la música. La aplicación móvil te permite verificar el estado del vehículo de forma remota, encender el aire acondicionado con anticipación y desbloquear el coche de forma remota. No hay otras funciones de asistencia a la conducción. Experiencia de conducción: Los coches eléctricos realmente aceleran muy rápido. El Benben tiene un motor de 55 kilovatios y arranca muy rápido, dándote la sensación de dejar a los demás muy atrás. El volante tiene una función de retorno automático, con poco juego y respuesta rápida. Los frenos de un coche nuevo son bastante ajustados. Un poco de fuerza extra hará que se sientan muy pesados. Usar el modo de recuperación de energía cinética puede ayudarte a hacer predicciones tempranas y reducir el uso de frenos. El freno de mano electrónico y el estacionamiento automático son muy convenientes. A altas velocidades, hay mucho ruido de neumáticos y el aislamiento acústico es deficiente. Cuando llueve intensamente, el sonido de las gotas de lluvia en el techo y el parabrisas delantero es bastante fuerte, y necesitas poner música para cubrirlo. Imperfecciones: Carece de control de crucero y arranque con un solo botón, y el cargador a bordo es lento. La versión Xin Yue es la más adecuada para el uso familiar entre todos los modelos Benben. Soporta tanto carga rápida como lenta, tiene configuraciones suficientes, y viene con un sistema de navegación y una cámara de reversa.

¡¾Experiencia de Conducción¡¿
Tiene una aceleración rápida. Cuando pisas el acelerador, comienza rápidamente y toma la delantera en los semáforos. Puedes pisarlo con valentía sin preocuparte por el consumo de combustible.
Ahorro de costos: Bueno, no necesitamos elaborar sobre esto.
Espacio: Es bastante excelente entre los modelos de la misma clase. Los adultos pueden sentarse cómodamente en el asiento trasero sin sentirse apretados.
Manejo: Comparado con otros vehículos eléctricos en el mismo rango de precio, es realmente bastante bueno. Después de todo, se ha convertido de un vehículo de combustible, por lo que el chasis sigue siendo estable. No se siente inestable incluso al conducir a 80 km/h.
Relación costo - rendimiento: Aunque el precio ha aumentado, sigue siendo una gran opción considerando el mismo precio y autonomía.
Apariencia: Te va gustando. Originalmente pensé que la combinación de rosa y negro se vería extraña, pero después de verlo realmente, especialmente después de que las ventanas están tintadas, se ve cada vez mejor. En cuanto al interior rosa, solo considérelo una característica única.