BYD Haibao 05DM - Híbrido PHEV

【Más Satisfecho】
El espacio del maletero es grande, el efecto de sonido es bueno, el sistema de infoentretenimiento del coche no es tonto, la comunicación por voz es fluida, el mapa integrado del sistema de infoentretenimiento del coche también es bueno, los datos 5G integrados del coche son suficientes para un mes de escuchar música, y el VIP del software de música del infoentretenimiento del coche se comparte con el software de música móvil. Cuando enciendes la señal de giro, la pantalla mostrará si hay un coche en el lado al que estás girando. Cambia automáticamente entre luces bajas y altas. No solo tiene estacionamiento inteligente, sino que también el manejo del vehículo es bueno. Yo, alguien que no había conducido durante más de un año, pude conducir directamente de Wuhan de regreso a la ciudad de Ezhou después de obtener mi licencia de conducir.
【Consumo de Combustible】
Con esta potencia, normalmente conduzco a 5/6 litros por cada 100 kilómetros. Lo más alto que he conseguido fue 7.5 litros porque estaba acelerando. Si la velocidad está alrededor de 60/70 km/h, el consumo de combustible es solo de 3/4 litros por cada 100 kilómetros.
Hablando de esto, podría ser también la razón que fortaleció mi determinación de comprar este Haibao 05DM. Tiene buen aspecto, potencia y autonomía. Normalmente, lo uso principalmente para ir y volver del trabajo, cargando una vez cada 3-4 días en promedio. Uso el modo eléctrico puro cuando me desplazo en el área urbana, y a veces uso el modo inteligente en la autopista. Al bajar, incluso recarga la batería a través del frenado regenerativo. ¡Esto es realmente científico!
【Rendimiento del Espacio】El tamaño de este coche no es pequeño, pero el espacio del asiento es promedio. Mido 182 cm de altura. Cuando la fila delantera es suficiente para mí, la fila trasera es estrecha para mi cabeza, y solo hay un puñado de espacio frente a mis rodillas. El espacio del maletero es relativamente grande, pero sería mejor si parte del espacio del maletero se asignara a los asientos.

【Menos Satisfecho】
360 a veces es poco confiable. Por supuesto, podría ser mi falta de habilidad, pero rayé una placa de matrícula de vehículo eléctrico mientras 360 mostraba que aún había cierta distancia.

【Experiencia de Conducción】
La sensación del modo eléctrico puro no necesita explicación: acelera rápidamente, de manera constante y silenciosa, haciendo que todo el coche se sienta muy ligero. En modo de deficiencia de combustible, cuando la batería es suficiente, es similar al modo eléctrico puro; el motor solo interviene al pisar a fondo el pedal del acelerador. En ese momento, la potencia es excepcional, y básicamente no hay coches que no puedas adelantar. Cuando la batería está baja, es decir, por debajo del nivel de preservación establecido, el motor interviene con más frecuencia.
Hasta ahora solo he utilizado la preservación inteligente de la batería. Parece que el motor solo interviene cuando la velocidad está por encima de 50 km/h, proporcionando potencia y cargando la batería. A velocidades más bajas, la batería no puede ser preservada. La potencia sigue siendo decente entonces, pero el ruido de intervención del motor es bastante notable, y el pedal del acelerador también vibra un poco.

Compré la configuración superior con un alcance de 120 km porque necesito carga rápida. Estoy bastante satisfecho con este precio, y estoy más satisfecho con la apariencia. El espacio es completamente suficiente para uso en casa. Lo único es que creo que el volante tiene un poco demasiado juego.