AVATR 06

Han pasado más de diez días desde que recogí el coche, y he conducido 1,500 kilómetros. Déjame compartir brevemente algunos de mis sentimientos.
1. Lo que me atrajo antes de comprar el coche:
¡¤ Apariencia: Hoy en día, los coches eléctricos son realmente competitivos en términos de apariencia, con una amplia variedad de estilos, lo cual creo que es algo bueno. Avita es el tipo que es "atractivo con actitud", y lo amo cada vez más después de comprarlo.
¡¤ Conducción inteligente: Para ser honesto, el sistema de Huawei funciona mejor de lo esperado. En las autopistas, siempre que no haya construcción en la carretera, básicamente puedes confiar en él. No tenía grandes expectativas para la conducción urbana, pero inesperadamente, puede hacerse cargo en más de la mitad de los escenarios, y no es tan cansado como pensé. Es una sorpresa bastante agradable.
¡¤ Espejos retrovisores electrónicos: Realmente quería espejos retrovisores electrónicos en el coche antes. Estaba completamente escéptico sobre los espejos electrónicos laterales, pensando "¿Puede esta cosa realmente funcionar bien?" Pero una vez que te acostumbras a ellos, ¡son realmente geniales! Por la noche y en días lluviosos, la vista es mucho más clara que con los espejos tradicionales, y el ángulo es más amplio. Solo necesitas un par de días para acostumbrarte a ellos, y bajo la luz solar brillante, a veces la luminosidad es un poco deficiente.
2. Algunas diferencias con las expectativas
¡¤ Asientos de gravedad cero: No investigué mucho sobre los asientos de gravedad cero antes de comprar el coche. Pensé que serían increíbles, pero en realidad... es como un asiento con un ángulo fijo. Realmente no veo el punto especial. Sin embargo, mis amigos piensan que es fácil quedarse dormido en estos asientos, así que podría estar afectado por sentimientos personales.
3. Algunos arrepentimientos
¡¤ Carga inalámbrica: El mayor problema radica en el diseño. Dado que la función antideslizante es muy deficiente, el teléfono se desliza fácilmente hacia adelante fuera del área de carga al frenar, por lo que la carga a menudo se interrumpe mientras se conduce.
¡¤ Espejo interior: Debido a los espejos retrovisores electrónicos, el espejo detrás del parasol es el único lugar para mirarte, pero es demasiado pequeño. Siempre sientes que no es suficiente cuando quieres usarlo, lo cual es un poco decepcionante.
4. Otros
¡¤ La conducción y el audio son dos aspectos que a muchas personas les importan. Creo que este coche puede satisfacer completamente todas mis necesidades de conducción: la aceleración es lo suficientemente rápida, y el soporte de dirección es suficiente. Para ser honesto, no puedo sentir diferencias más profundas. Es similar con el audio. Creo que es difícil para personas no entrenadas profesionalmente percibir las sutiles diferencias en la calidad del audio. Después de ver videos de escucha a ciegas en Bilibili, mi preferencia personal es completamente diferente de las conclusiones de los profesionales. Así que, creo que mientras te guste el audio, eso es suficiente.
¡¤ Batería: En este rango de precios, muchos coches tienen una capacidad de batería de más de cien, pero el 06 solo tiene más de setenta. En realidad, hay una diferencia de alrededor de cien kilómetros en el alcance. Dado que rara vez hago viajes de larga distancia, la capacidad de la batería nunca ha sido un problema para mí.

Debido al trabajo, siempre he querido un coche para desplazarme. Al comprar un coche, mi prioridad es apariencia > interior > sistema de audio > manejo. He mirado muchos coches. Al principio, mis amigos seguían recomendándome que comprara un Zeekr. Aparte de su estrategia de lanzar tres modelos en un año, tampoco me gustaba la apariencia del Zeekr, así que lo descarté. Luego miré el BYD. La apariencia del recién lanzado Han estaba bien, pero el interior no cumplía con mis estándares estéticos. También revisé IM Motors. No me gustó la gran pantalla integrada en el coche. Ni siquiera probé un Tesla debido a su interior y simplemente lo descarté. Finalmente, vi el Avita 06. Primero que nada, su apariencia es muy elegante, y viene con 25 altavoces Bowers & Wilkins fabricados en Gran Bretaña. Me cautivó de inmediato. Al final, dejé de dudar, pagué el depósito y recogí el coche.

Solo he conducido el nuevo coche un poco más de 80 kilómetros. Las puertas eléctricas dan una sensación realmente premium. Esta característica hace que entrar y salir del coche sea muy cómodo. El volante de forma irregular en este coche es más fácil de manejar que los de IM Motors y Tesla. No hay necesidad de elaborar sobre la calidad de audio. Dado que no he conducido muchos coches, no creo que el chasis sea tan malo como se dice en línea sobre los coches basados en Changan. Comparado con el Zeekr 007, el Avita 06 parece ofrecer más comodidad.
Hay un pequeño problema con la pantalla del extremo lejano. Cuando estás sentado en el asiento del conductor y sosteniendo el volante, si miras directamente hacia arriba desde el centro del volante hasta la pantalla del extremo lejano, descubrirás que no puedes ver mucha información útil. La visualización real de la velocidad y otros datos está un poco a la izquierda. Eso significa que tienes que echar un vistazo a la esquina inferior izquierda para ver información como la velocidad mientras conduces. Esto es muy poco amigable para las personas con TOC.
El espejo retrovisor interior eléctrico tiene una visión muy clara. Al esperar en un semáforo en rojo, puedes ver claramente lo que está haciendo el coche detrás. Dado que no había un coche con un espejo retrovisor exterior eléctrico disponible, elegí los espejos retrovisores exteriores ordinarios.
Finalmente, respecto al sistema de coche Hongmeng y la conducción inteligente: Para ser honesto, siento que el sistema de coche Hongmeng no es tan fluido como el de Xiaomi. A menudo hay una evidente sensación de caídas de fotogramas y tartamudeo de animaciones al operar la interfaz, y Xiaoyi no es muy inteligente... No compré el paquete de conducción inteligente y solo he utilizado LCC. La experiencia fue bastante buena. La función de estacionamiento automático es muy útil y hace un mejor trabajo que yo.

Ventajas: 1. Conducción inteligente. Para ser directo, la tecnología de conducción inteligente de Huawei no solo está en la primera categoría, es la primera. He conducido en la autopista varias veces sin intervenciones. Es muy suave y más que suficiente como un sistema de conducción asistida. En áreas urbanas, no es tan buena como la conducción humana en algunas condiciones de la carretera y a veces requiere intervención humana. Aquellos que no quieren gastar 10,000 yuanes en conducción inteligente urbana pueden optar por no hacerlo. En el estacionamiento, básicamente salgo del coche y uso la función de estacionamiento remoto, que siempre atrae la atención de las personas alrededor. Realmente me hace lucir genial.
2. Chasis. Es tanto estable como suave, destrozando mi anterior impresión negativa fija del chasis de Changan (solía criticarlo). Las ruedas traseras no patinan al pasar sobre los topes de velocidad en días lluviosos. Al girar y acelerar, es muy suave sin movimientos innecesarios. Puedes ir al concesionario para una prueba de manejo.
3. El diseño exterior e interior es muy de ciencia ficción. Siento que el diseño seguirá viéndose vanguardista incluso dentro de cinco años. El espacio interior está completamente envuelto en cuero, lo que se siente genial al tacto. Los asientos tienen fuertes capacidades de envoltura y buena coordinación humano-máquina. No sentirás dolor de espalda incluso después de conducir durante cuatro horas en la autopista. El espacio lateral es amplio, por lo que no te sentirás apretado o congestionado al sentarte.
4. Además, el sistema de sonido británico de 25 altavoces con tecnología de canal de cielo es realmente asombroso. Aquellos que aman escuchar música deben optar por instalarlo.
5. No creo en el consumo de combustible total declarado de 5.2. El vehículo pesa 2.1 toneladas cuando está descargado. Aquellos que entienden lo entenderán. Puedes agregar 1 litro de consumo de combustible encima de eso. Me atrevo a decir que ninguno de los medidores de combustible de los fabricantes de automóviles es preciso.
6. La autonomía eléctrica se muestra como 230 en el medidor, pero cuando conduje en la autopista, en realidad solo funcionó alrededor de 170. Hay algo de exageración.
7. Aunque es un vehículo de rango extendido, la carga rápida de CC es realmente rápida. Puede cargarse casi por completo en unos 40 minutos. La pila de carga lenta en el sitio web oficial es demasiado cara, así que no tengo planes de instalar un cargador lento. Solo puedo usar la carga rápida.