GAC Trumpchi Trumpchi ES9 - Híbrido PHEV

Recogí el coche en octubre de 2024, y hasta ahora, ha recorrido más de 10,000 kilómetros. En general, estoy muy satisfecho con el rendimiento de este híbrido enchufable en este rango de precios. Me sorprende por qué las ventas de este coche no están aumentando. Durante las vacaciones del Día del Trabajo, conduje solo de Xi'an a Zhagana. Antes de partir, el tanque de combustible estaba al 65%, y viajé más de 1,600 kilómetros de ida y vuelta sin repostar, confiando completamente en la carga. Después de regresar, calculé que el costo total de la carga fue de más de 260 yuanes, y el tanque de combustible aún tenía un 22% restante. El viaje duró tres días y dos noches. Dormí en el coche por la noche con la calefacción encendida todo el tiempo, lo que consumió aproximadamente la mitad de la electricidad durante la noche, aproximadamente 12 kWh. Antes de entrar a las montañas, la batería se agotó, y la pila de carga en la entrada de Zhagana aún no estaba en uso, así que conduje hacia las montañas y crucé la autopista Zhagana Jiangdie en un estado de baja batería. El tramo de la autopista Jiangdie tenía malas condiciones de la carretera, y sumado a la suspensión rígida del coche, no me atreví a conducir rápido. Vi varios coches con neumáticos desinflados al costado de la carretera. Todo el viaje fue una pequeña prueba del estado del coche y me dio una comprensión básica de su rendimiento. En general (hasta ahora), reconozco altamente este coche. Primero está el costo de usar el coche. Mi viaje diario es dentro de 100 kilómetros, así que rara vez repostamos. Solo repostamos ocasionalmente cuando viajamos fuera de la ciudad por negocios o regresamos a mi ciudad natal. Otro es la experiencia de conducción. Aunque no tiene los modos de conducción inteligente (similares a la conducción autónoma) como otros coches eléctricos, creo que la conducción asistida del coche es suficiente, especialmente usando el control de crucero adaptativo en la autopista, que es mucho más fácil que conducir un coche de transmisión manual antes.

✔Exterior: El exterior blanco me atrajo, especialmente cuando se ve desde un ángulo de 45° en la parte trasera; las luces traseras combinadas con el diseño de "mochila pequeña" se ven realmente bien. En realidad, la parte frontal de escala de dragón negro es más genial, pero al final elegí el blanco por un mantenimiento más fácil y necesidades de asientos. No consideré otros colores porque el negro y el blanco son opciones seguras, y puedo pensar en otros colores más tarde si me apetece.
✔Interior: Realmente aprecio el espacio de todo el vehículo. Estoy bastante satisfecho con el interior beige, la gran pantalla de control central, la pantalla de visualización frontal, etc. Los asientos de negocios en las dos primeras filas se ven muy cómodos, y la tercera fila se puede usar para sentarse o acostarse con amplio espacio. Mido más de 1.8 metros, y me siento muy espacioso en el asiento del conductor. El volante se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, y el tamaño de las cajas de almacenamiento para el conductor y el copiloto es justo. Especialmente, hay muchos puertos de carga e interfaces USB, disponibles tanto en la segunda fila como en el asiento trasero, lo cual es muy amigable para el usuario. Los asientos pueden tener sus reposacabezas plegados, y tanto la primera como la segunda fila o la segunda y la tercera fila se pueden ajustar a modo de descanso. Cuando estoy cansado de conducir, puedo descansar directamente en el coche. Es completamente suficiente, incluso más que suficiente, para viajes familiares durante las vacaciones o acampar con algunos amigos y algo de equipo de camping.
✔Power: El vehículo tiene un motor 2.0T con tracción delantera, que es suficiente para el transporte urbano y salidas. Tiene tres modos: preservación de batería, híbrido y eléctrico puro. La potencia es fuerte, y las opciones son flexibles. Usar combustible también puede recuperar energía para generar electricidad. Personalmente valoro la eficiencia de combustible; para ser directo, quiero ahorrar combustible, después de todo, los precios del petróleo son tan altos. ¿No es mejor el eléctrico puro? La aceleración de 0-100 km/h es suficiente para mí. No tengo altas exigencias en este aspecto, y se conduce suavemente. Uso el modo eléctrico puro para el transporte diario y combustible para largas distancias. A menudo, cuando la velocidad alcanza 80-100 km/h, no lo siento. Solo me doy cuenta de lo rápido que va cuando miro el velocímetro, y no hay ansiedad por la autonomía. Después de comprar el coche, no conduje mucho por razones laborales, y el kilometraje no fue suficiente para alcanzar el primer estándar de mantenimiento. Normalmente uso el cargador portátil, así que no evaluaré el consumo de energía por ahora. Poder funcionar con electricidad pura se siente como ahorrar dinero.
✔Configuration: Ventilación y calefacción de asientos, luces ambientales dinámicas, grabadora de conducción 360° de 360°, imágenes completas del vehículo en 2D/3D, conducción asistida L2, etc. Casi todo lo que necesitas está disponible. El coche también puede descargar externamente, lo cual es muy práctico. No necesito decir mucho sobre los asientos y la grabadora de conducción. Especialmente necesito las imágenes completas del vehículo. Este coche está posicionado como un gran SUV, así que hay puntos ciegos, especialmente en el lado del copiloto. Al pasar por algunos caminos estrechos, las imágenes completas del vehículo son como un regalo del cielo. Además, el control de crucero adaptativo es muy conveniente, especialmente en las autopistas. Puede manejarlo fácilmente sin mucha preocupación. El coche mantendrá automáticamente el centro en el carril y seguirá al vehículo de adelante. Si el vehículo de adelante acelera, tú sigues; si desacelera, tú desaceleras. También puedes ajustar la distancia de seguimiento en el volante. Si detecta que no has tocado el volante durante un período de tiempo, dará un recordatorio sonoro oportuno. La pantalla de visualización frontal también es muy conveniente, permitiéndote seguir la velocidad, la navegación y otra información en cualquier momento. También hay advertencias para vehículos que se acercan desde la izquierda, derecha, frente y detrás, lo cual es tanto libre de preocupaciones como seguro.
✔Range: Los datos oficiales se miden en entornos específicos. En el uso real, no creo que pueda recorrer esa distancia. Varias condiciones de uso y factores afectarán esto, pero probablemente esté alrededor de 1,000 kilómetros. Aún no he conducido una larga distancia. Normalmente mantengo medio tanque de combustible en el tanque, uso electricidad diariamente y ocasionalmente los mezclo. Hasta ahora, es cómodo de usar.
✔Intelligence: Renombré "Xiao Qi" a "Xiao Bai", que es más cómodo de llamar. En realidad, puedes llamarlo "Xiao Bai" o "Xiao Qi". El reconocimiento de voz es preciso y rápido, permitiendo ajustar el aire acondicionado, abrir y cerrar el techo solar, etc. Al acercarte al vehículo con la llave, se desbloquea automáticamente; al salir del vehículo, se apaga y se apaga automáticamente. No hay inicio con un solo botón; solo puedes pisar el freno y cambiar a D para conducir. También hay una función donde el asiento del conductor ajusta automáticamente su posición al subir y bajar. La conexión del teléfono móvil permite el control remoto, como precalentar el coche, desbloquear/bloquear, abrir/cerrar ventanas, tocar la bocina y encender luces. Por ejemplo, en verano en Xinjiang, hace mucho calor, así que puedes encender el aire acondicionado con anticipación para enfriar; en invierno, puedes encender la calefacción con anticipación, lo que mejora enormemente la comodidad de conducción. Si olvidas dónde aparcaste por la noche, puedes tocar la bocina y encender las luces para localizarlo rápidamente. El servicio directo de la conexión del coche está siempre en línea y responde todas las preguntas. Hasta ahora, la mayoría de las preguntas que hice han sido respondidas, con una tasa de satisfacción de alrededor del 96%. La conducción asistida inteligente y la pantalla de visualización frontal mencionadas anteriormente son muy convenientes y prácticas. En cuanto al sistema del vehículo, vi a muchas personas quejándose antes de comprar. Es cierto que actualmente hay pocas aplicaciones disponibles, y no puedes instalar otro software, lo que limita algunos usos personalizados por parte de los propietarios de coches, pero varía de persona a persona. Principalmente uso navegación y escucho música al conducir. Gaode Map, aplicaciones de música y conexión del teléfono móvil son casi suficientes. Son suaves de usar. La pantalla tiene un menú desplegable, y configurar funciones relacionadas se siente bien por ahora.
✔Investment: Realmente me gusta este coche; es cuadrado y erguido. Después de comprarlo, gasté mucho dinero en envoltura suave, apliqué una película para coches, compré protectores inferiores y otros cinco artículos principales. Cosí la alfombra del maletero yo mismo, puntada por puntada. En total, gasté casi 20,000 yuanes. Dado que es mi primer coche, le presto especial atención. Recientemente, también compré sillas plegables, mesas de rollo de huevo, estufas de cassette, utensilios de cocina para camping, sacos de dormir y una cama inflable tanto para el asiento trasero como para el maletero. ¡Quiero vivir realmente a la altura de su nombre de "viajero"!
✔Disadvantages: El gran tamaño del coche conduce a grandes puntos ciegos, por lo que tienes que conducir con más cuidado, y lavarlo es más caro que los coches pequeños. Carece de una función de silencio con un solo botón, la pintura es un poco delgada, y sería mejor si el chasis fuera más alto. Necesita un modo centinela. Con un coche tan grande, siempre me preocupa los arañazos cuando está aparcado en la carretera sin monitoreo. Espero que la autonomía eléctrica pura pueda alcanzar los 200 kilómetros y luego considerar agregar tracción en las cuatro ruedas, lo que casi resolvería todos los problemas.
✔Tips: Soy relativamente perezoso y no me gusta poner cosas en mis bolsillos, especialmente las llaves del coche y de la casa. Estudié la prioridad de la conexión del coche y las llaves, decidí renunciar a la función de desbloqueo automático al acercarme al coche, y directamente puse la llave en el coche. Después de aparcar, uso la conexión del teléfono móvil para bloquearlo de forma remota y me voy. Es completamente factible después de probarlo.
2024 está destinado a ser extraordinario. Mi historia con Trumpchi apenas ha comenzado, y creo que habrá más experiencias y recuerdos hermosos en el futuro.

En realidad, he estado mirando este coche durante mucho tiempo, y la decisión final de comprarlo fue realmente porque pagué por su apariencia. Comparado con otros coches de siete plazas en el mismo rango de precios, esta apariencia es realmente mi favorita; los otros son todos algo similares. Al recoger el coche, el servicio en la tienda 4S fue bueno, y a mi familia le gustó a todos. El vendedor incluso nos compró un ramo de rosas, lo cual fue muy considerado, y también tomó un video y muchas fotos bonitas de nosotros recogiendo el coche. A mis padres realmente les gustó. Al conducir, siento que es bastante eficiente en combustible. Soy un nuevo conductor, así que no conduzco de manera agresiva. Hasta ahora, he conducido 800 kilómetros, y gasté 323 yuanes en combustible y carga, promediando alrededor de 0.4 yuanes por kilómetro. Creo que eso es aceptable porque un coche tan grande sería muy consumidor de combustible si solo usara gasolina, pero aún no se puede comparar con los coches eléctricos puros. Mi familia sufre de mareos en coches eléctricos, así que no tuve más remedio que buscar un modelo híbrido. Dado que equilibra los costos de combustible y la comodidad de mi familia, realmente me gustan los asientos—especialmente los asientos delanteros que tienen funciones de masaje y ventilación, y la segunda fila tiene calefacción. En particular, cuando pliego todos los asientos traseros, se siente tan grande como una cama doble, lo cual es básicamente suficiente para que dos personas duerman cuando van de camping o duermen en el coche. El espacio es muy grande; al solo plegar la última fila de asientos, puede contener muchas cosas—definitivamente suficiente espacio para 5 o 6 maletas. La aceleración instantánea al acelerar en los semáforos en verde o al adelantar se puede completar en unos pocos segundos, lo cual realmente me gusta. Para un coche tan grande, eso es realmente bueno. La aceleración de 0 a 100 km/h puede ser de alrededor de siete segundos. En la autopista, creo que los cambios de carril y la aceleración son muy estables, no son flotantes en absoluto. La afinación del chasis del coche es bastante buena—no demasiado dura ni demasiado blanda. Este es mi primer coche, y estoy muy satisfecho con él.