MSRP (*Edición Base)
Batería EV | MPV | 570KM









$38,421 USD
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MarcaSAIC Motor
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Clase de VehículoMPV
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Tipo de EnergíaBatería EV
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Rango Eléctrico Puro (KM)570
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Peso en vacío (kg)2230
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Tipo de Bateríabatería de litio ternaria
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Potencia Total del Motor (KW)180
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Potencia Máxima (KW)180
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Par de torsión total del motor (N・m)350
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Par máximo (N・m)170
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Longitud x Ancho x Altura(mm)5016x1909x1796
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Tiempo de Aceleración Oficial 0-100km/h (s)/
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Consumo de Energía (kWh/100km)/
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Consumo de Combustible Equivalente (Electricidad)(L/100km)/
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Capacidad de la Batería90 (kWh)
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VelocidadMáxima(km/h)/
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Configuración del motormotor montado en la parte delantera
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Transmisióntransmisión de una sola velocidad
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IDev2509219
Interiores Panorámicos
Manual de Video
Reseñas de Clientes Reales
Source: DCAR
Reseña A
¡¾Más Satisfecho¡¿Sorprendentemente fácil de conducir. En primer lugar, es relativamente compacto en tamaño (comparado con grandes MPVs de 5.2 metros). En segundo lugar, la afinación del chasis es buena y sólida (aquí es donde los MPVs son más propensos a tener problemas), con muy poco movimiento innecesario.
¡¾Menos Satisfecho¡¿Comparado con la versión de combustible del iMAX8, el precio es mucho más alto. Si no solo tienes una cuota de vehículo eléctrico, sinceramente recomiendo la versión de combustible.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿La sensación de la dirección tiene el estilo de los fabricantes de automóviles europeos tradicionales, lo cual es muy agradable. La afinación del chasis también es bastante sólida, con poco movimiento innecesario, lo que te hace sentir seguro. La potencia no es del tipo agresivo, pero tampoco te frena. Rinde mejor que el promedio a todas las velocidades.
¡¾Experiencia de Viaje¡¿Es mucho más silencioso que los coches de combustible a bajas y medias velocidades, y no hay ningún sonido externo simulado extraño, lo cual es muy limpio. Por encima de 80 km/h, el ruido de la carretera y el ruido del viento aumentan gradualmente. Comparado con el GL8, ya no tiene una ventaja, pero aún se clasifica por encima del promedio entre los MPVs medianos - grandes.
¡¾Autonomía¡¿Solo lo cargué una vez y no terminé la batería, así que no estoy seguro sobre la autonomía de carga completa. Sin embargo, el consumo promedio de energía por 100 kilómetros es de aproximadamente 17 kWh con el aire acondicionado encendido durante todo el viaje, aproximadamente la mitad de la cual fue en la autopista. Está bien, supongo.
Reseña B
¡¾En términos de diseño exterior¡¿
La cara frontal del Roewe iMAX8 EV presenta un gran diseño de parrilla frontal. Las piezas decorativas cortadas en diamante¹¤ÒÕ dentro de la parrilla hacen que la parte delantera del automóvil se vea más lujosa. La tira de luz LED integrada está conectada al grupo de faros delanteros de estilo matriz. La parte delantera del automóvil utiliza piezas decorativas chapadas en cromo en muchos lugares, mejorando el impacto visual de la parte delantera.
El perfil lateral es relativamente simple. El diseño de doble línea de cintura paralela da una sensación de estabilidad. Las piezas decorativas chapadas en cromo alrededor de las ventanas mejoran la sensación de calidad. El diseño de las puertas corredizas eléctricas dobles puede dar a los pasajeros una plena sensación de ceremonia, haciéndolo adecuado tanto para recepciones de negocios como para el uso diario en familia.
La tira decorativa chapada en cromo integrada en la parte trasera atraviesa las luces traseras, mejorando el efecto visual de las luces traseras. La parte inferior del parachoques trasero utiliza un diseño de kit deportivo. El letrero amarillo "EV" en la parte trasera resalta su identidad puramente eléctrica.
¡¾En términos de experiencia interior y de espacio¡¿
Cuando entras en el automóvil, el interior de este automóvil adopta un estilo de diseño de automóvil familiar cálido. Tanto la consola central como los paneles de las puertas interiores están decorados con vetas de madera. Las salidas de aire integradas hacen que la consola central tenga más capas. Está equipado con un instrumento LCD de 12.3 pulgadas y una pantalla de control central flotante de 12.3 pulgadas. A diferencia de los MPVs tradicionales, el área de operación del cambio de marchas de este automóvil está situada en la consola central, lo que también libera más espacio en el reposabrazos central.
Dado que la longitud, ancho y altura de este automóvil alcanzan 5016x1909x1796 mm y la distancia entre ejes es de 3000 mm, proporciona una experiencia de espacio de conducción y viaje relativamente cómoda. Los asientos de cuero Nappa pueden brindar una experiencia de conducción y viaje suave y cómoda. El asiento eléctrico del conductor admite ajuste en 8 direcciones, y el reposacabezas de aviación admite ajuste en 6 direcciones. Los asientos de primera clase de la segunda fila están equipados con reposapiés independientes y también tienen funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los asientos de la tercera fila admiten un plegado dividido 4:6.
Cuando te sientas en los asientos de la segunda fila, el riel deslizante de 360 mm de largo permite a los pasajeros tener una experiencia de asiento más cómoda. Incluso puedes estirar las piernas sin ningún problema. El espacio para las piernas en la tercera fila es casi del ancho de cuatro puños. Incluso cuando el automóvil está completamente cargado con 7 personas, el espacio interno de conducción y viaje de este automóvil aún puede acomodarlos fácilmente.
¡¾En términos de rendimiento de potencia y autonomía¡¿
Tomando como ejemplo el Roewe iMAX8 EV 2022 Edición Platino de Primera Clase, este automóvil está equipado con un motor eléctrico de tracción delantera. La potencia total del motor eléctrico es de 180 kW, y la potencia total es de 245 Ps, capaz de generar un par máximo de 350 N¡¤m. Está emparejado con una transmisión de vehículo eléctrico de una sola velocidad. Está equipado con una batería de litio ternaria con una densidad de energía de batería de 195 Wh/kg y una capacidad de batería de 90 kWh, lo que le da a este automóvil una autonomía de 550 kilómetros. Dado que está equipado con un sistema de gestión de temperatura de batería con calefacción a baja temperatura, la autonomía no se reducirá significativamente incluso en entornos fríos.
¡¾En términos de seguridad y configuración inteligente¡¿
El Roewe iMAX8 EV 2022 Edición Platino de Primera Clase está equipado con un airbag para el asiento del conductor, un airbag para el asiento del pasajero delantero, cortinas de aire laterales delanteras y cortinas de aire de seguridad laterales. También está equipado con un display de presión de neumáticos, radar de estacionamiento delantero/trasero y una imagen panorámica de 360¡ã, lo que mejora la seguridad de conducción hasta cierto punto.
Además, este automóvil también se desempeña bien en términos de conectividad inteligente. Está equipado con red de vehículos (4G), punto de acceso Wi-Fi y un sistema de control por reconocimiento de voz, que puede realizar el control por voz de ventanas, teléfono, aire acondicionado, multimedia y navegación. También puede realizar el control remoto del arranque del vehículo, gestión de carga, control de aire acondicionado, posicionamiento/búsqueda de automóvil y monitoreo de estado a través de la aplicación móvil.
¡¾Resumen final¡¿
Beneficiándose de una mejor tranquilidad que los vehículos de combustible tradicionales, este MPV mediano puramente eléctrico, el Roewe iMAX8 EV, puede manejar tanto el uso diario en familia como la recepción comercial.
Revisar C
¡¾Aspectos Más Satisfactorios¡¿
Por supuesto, los aspectos más satisfactorios son el espacio y la comodidad. Después de todo, cumple con los estándares de un MPV de tamaño mediano a grande, y el espacio interior es muy amplio, especialmente la altura del techo. Los asientos de avión de la segunda fila son realmente cómodos, con funciones como calefacción, ventilación y masaje disponibles. Además, tanto la segunda como la tercera fila pueden deslizarse hacia adelante y hacia atrás, lo cual es digno de elogio. El ancho del pasillo central también es aceptable, lo que hace que sea muy conveniente para los pasajeros de la tercera fila subir y bajar del vehículo.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
Las ventajas de los vehículos eléctricos se pueden sentir claramente en los MPVs. La aceleración es muy rápida, la conducción se siente muy ligera y la dirección también es muy precisa. No sientes que estás conduciendo un MPV en absoluto. Los frenos son un poco demasiado suaves, por lo que no puedes seguir al vehículo de delante demasiado de cerca, de lo contrario, te sentirás un poco agitado mientras conduces.

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